Faire la vidange de votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre ZXR 750.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre moto est sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre Kawasaki ZXR 750 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de la ZXR 750?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre ZXR 750
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
L’idée est simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un carton sous votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre ZXR 750, l'objectif est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver le filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le nouveau filtre sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé (futé n’est ce pas !).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre l’huile neuve dans votre Kawasaki.
Attention quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre moto ZXR 750 oubien prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour ne rien risquer.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre moto quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.